Мисля, че ще помогне донякъде за намаляването на катастрофите, но колко ли ще се спазва??
Според мен е тъпо, защото не е важно дали си изкарал книжката вчера или преди 10 години! От някой не става шофьор дори след 20 години! Мисля, че трябва да е по желание, само за тези млади шофьори, които не са уверени в себе си!
Не мога да разбера каква е разликата дали ще е с придружител или не.. Няма да карат учебна кола с педали и от другата страна нали? С какво този придружител ще помогне? При наличието на придружител шофьора ще го е страх да върти гуми при тръгване? Това ли е?
Според мен е задължително да има придружител. Затова трябва закон
Не смятам че трябва да има придружител, защото кола се кара с мерак и желание а не с разсейване от компанията до теб (които да ти казва как да караш). Може просто да се сложи една лепенка МЛАД ШОФЬОР и това е, достатъчно е другите шофьори да спазват закона по пътя и да не стресират новобранците. Защото има много шофьори които дори са стари акули на пътя, но и те немогат да се ориентират както трябва.
Мисля че това е напълно безсмислено поради простата причина че след като има изпитващо лице от ДАИ което е решило че ти можеш да шофираш и са ти е дали книжката, това трябва да означава че ти вече можеш и сам да се оправяш… Другото което е не можеш да задължаваш който и да било да ти бъде придружител в колата.. В този забързан живот рядко има свободни хора.
Ако така наречения “придружител” е съученика на младия шофьор, то този закон е отново мислен и недомислен.
Много правилно!
Трябва да имат придружител
Напълно безмислено, щом изпитващо лице ти е дало документи за самостоятелно управление на МПС не мисля че има нужда да губиш времето и на други хора да са ти придружители.
То обикновено при катастрофи винаги е пълно с придружители.. И накрая само шофьора оцелява::)
Здравейте, с риск да досадя, но…
Взех книжка миналата година декеври месец. На 23 години съм карам 24-та. Новите закони за млади шофьори в сила ли са за мен?
И всъщност кое са приели и кое не от всичко което така разпалено предлагаха?
Иии при вземането на книжката си, получих и талона си, но с пълните 39 контролни точки. Както се говори, вероятно ще се наложи смяна на книжката – поради идеята за пръстов отпечатък на нея. При смяна ще ми намалят ли контролните точки под влияние на новия закон или не?
Не за първи път, чиновниците са виновни за провала на правителство?! Не могат да устоят на властта която могат да упражняват върху гражданите с измислените от тях разрешителни, лицензи и други ограничения тормозещи легалният бизнес?! Не всички могат да устоят на възможностите да отклонят част от паричните потоци предназначени за държавата, към себе си!? Защо не намалите разрешителните и документацията на бизнеса? Всичко това е начин, държавният служител да изнудва гражданите с легален бизнес! Вече не е модерно да крадат! Сами си правят нормативните документи със законови срокове, от които фирмите търпят загуби? Безмислените изисквания и срокове, насочват потърпевшите към посреднически фирми на същите служители измислили и бавещи документите?! Защо преместиха разрешителните на транспортните фирми от границата в София? В българското училище, по наредбата за документацията се изискват над 64 задължителни документа? За шофьорските курсове задължават инструкторите да преписват имената и ЕГН на клиента на повече от 30 места? Диктуват начина на обучение, документацията, броят на часовете, къде , как и при какви условия трябва да се учат хората , без възможност на фирмите и клиентите да се защитят. Това са неща диктувани от пазара и в САЩ държавата не се интересува от това, защото е страна с пазарна икономика! Защо в МОН не правят разлика между обучение на ученици в държавно училище, в частно и обучение на възрастни в частна фирма? Работят с методи от средните векове/класно-урочната система на Коменски?! Не позволяват на курсиста да избира начина на своето обучение?! Висшите чиновници от ИААА създадоха черният пазар на книжки и сега викат: Дръжте крадеца!
Не е нужно, а измисляме топлата вода отново! В Швейцария, практиката от 16 годишни да имат книжки за шофьори и да управляват с придружител е намалило ПТП с нови водачи на МПС. Ако въведат изпитателен срок за новите водачи и въведат отново задължителното присъствие на придружителя до него, ще продължи добрата стара практика на държавните транспортни предприятия. Всеки компетентен собственик на транспортно предприятие има назначени хора като инструктори. Всеки отговорен родител придружава детето си, докато се увери сам в неговите способности! Кой не е учил детето си да кара кола? Трябва само да се узакони!
Ако съм баща бих придружавал сина си докато се научи да управлява моторното превозно средство! Кой баща не би?! Когато съм сигурен в него и му имам доверие бих го оставил да си го кара сам.
